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　　在接受采访时表示ღ◈✿◈，改革开放以来中国汽车工业得到了快速发展ღ◈✿◈，在全球市场ღ◈✿◈，中国汽车的技术和产品进步也得到了广泛肯定ღ◈✿◈。但与此同时ღ◈✿◈，中国汽车工业还有很多值得改进的空间ღ◈✿◈，包括更好地融入海外市场ღ◈✿◈。

　　魏建军表示ღ◈✿◈，他对新能源汽车的发展并不悲观尊龙 ag尊龙新版官网网页版ღ◈✿◈，ღ◈✿◈。同时指出我也是花下载ღ◈✿◈，个电动车健康发展首先不能过度被资本裹挟ღ◈✿◈，任何的商业都需要有利润尊龙凯时ღ◈✿◈，ღ◈✿◈，赚钱ღ◈✿◈、“造血ღ◈✿◈；”持续投入才能得到发展ღ◈✿◈。我们（长城汽车）是尊重资本ღ◈✿◈，但是你不能过度资本化ღ◈✿◈；我们现在有些主机厂在追求市值ღ◈✿◈，抬高股价ღ◈✿◈，在这上面下的功夫太大ღ◈✿◈；现在ღ◈✿◈，汽车产业里边的恒大已经存在了ღ◈✿◈，只不过是没爆而已ღ◈✿◈。

　　对此我也是花下载ღ◈✿◈，有网友表示认同ღ◈✿◈，恒大的倒塌源于政策的变化ღ◈✿◈，同样ღ◈✿◈，一旦新能源汽车优惠政策退出ღ◈✿◈，很多车企也就塌了ღ◈✿◈。

　　也有网友认为ღ◈✿◈，长城活在过去皮卡ღ◈✿◈，H6的荣光里ღ◈✿◈，销量暴跌怪电车抢了他的份额我也是花下载ღ◈✿◈，冷嘲热讽有什么用？长城你不修内功继续推劲爆的款式ღ◈✿◈，却在那里酸别人ღ◈✿◈，有点格局吗？

　　“它要是鬼灯我一定要把它吹灭了人生就是搏官方网站ღ◈✿◈，ღ◈✿◈，让这个行业呢ღ◈✿◈，得到健康的发展ღ◈✿◈。”5月23日尊龙时凯app官方下载ღ◈✿◈，ღ◈✿◈，长城汽车董事长魏建军在接受媒体采访时我也是花下载ღ◈✿◈，说出这句振聋发聩的话尊龙 agღ◈✿◈。

　　这并非危言耸听ღ◈✿◈，魏建军指出ღ◈✿◈，在持续内卷的市场环境下ღ◈✿◈，部分车企过度追求市值和股价ღ◈✿◈，通过偷工减料ღ◈✿◈、牺牲质量安全的方式进行低价竞争ღ◈✿◈，严重威胁行业健康发展和产业安全尊龙 agღ◈✿◈。

　　此外ღ◈✿◈，一些企业为追求短期利益尊龙 agღ◈✿◈，不惜破坏商业规则ღ◈✿◈，导致供应商生存艰难ღ◈✿◈、市场秩序紊乱ღ◈✿◈，成为中国汽车产业全球化进程的重大阻碍ღ◈✿◈。

　　汽车产业过度资本化的描述是否客观有待商榷我也是花下载ღ◈✿◈，但确实存在个别车企过度重视市值和股价的情况ღ◈✿◈；通过资本手段不断抬高股价ღ◈✿◈，初期的投入可以折着跟头的翻番我也是花下载ღ◈✿◈，再找个高点卖出套现ღ◈✿◈，这是资本市场常见的桥段我也是花下载尊龙 agღ◈✿◈。

　　可汽车产业是重工业的基础ღ◈✿◈，可以说是国家脊梁ღ◈✿◈；如果一些头部企业过度资本化且在关键节点被抽离的话ღ◈✿◈，看似红红火火的企业也有可能瞬间崩塌尊龙凯时首页ღ◈✿◈，ღ◈✿◈。

　　“纯电车亏损都特别严重”的观点ღ◈✿◈，值得商榷ღ◈✿◈。目前打造电动汽车或同时打造插混类汽车产品的诸多汽车制造商ღ◈✿◈，实现盈利的车企已经有很多ღ◈✿◈；当然ღ◈✿◈，这些所谓的盈利有没有去除国家扶持补贴ღ◈✿◈，不清楚我也是花下载ღ◈✿◈。

　　理性分析ღ◈✿◈，现在新能源汽车赛道ღ◈✿◈，核心问题ღ◈✿◈，就是要剥离国家扶持政策之后ღ◈✿◈，是否能真正实现良性盈利ღ◈✿◈。这一点很关键ღ◈✿◈。换言之ღ◈✿◈，断奶了ღ◈✿◈，还能不能继续一路高歌？潮水退去ღ◈✿◈，到底哪些企业在裸泳呢？