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尊龙凯时,尊龙凯时-人生就是博!|上体育课课用跳D的感觉|多角度感受科技创新“推

时间: 2025-10-14 10:21:09

来源: 人生就是博·(中国区)官方网站汽车集团

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  2025年是“十四五”规划的收官之年ღ✿◈。2025年的政府工作报告提出ღ✿◈,高质量完成“十四五”规划目标任务ღ✿◈,为实现“十五五”良好开局打牢基础ღ✿◈。回顾这五年ღ✿◈,我国经济社会发展取得新的开创性进展ღ✿◈、突破性变革ღ✿◈、历史性成就ღ✿◈,中国答卷举世瞩目ღ✿◈。

  “十四五”规划纲要提出ღ✿◈,坚持创新驱动发展ღ✿◈,加强原创性引领性科技攻关ღ✿◈,激励企业加大研发投入ღ✿◈。这五年ღ✿◈,我国科技创新和产业创新加速融合ღ✿◈。规上高技术制造业增加值较“十三五”末增长42%ღ✿◈,企业研发投入占比超77%ღ✿◈,高新技术企业超50万家ღ✿◈,较2020年增加83%ღ✿◈。

  “十四五”规划纲要提出ღ✿◈,加强关键数字技术创新应用ღ✿◈,加快推动数字产业化ღ✿◈,培育壮大人工智能ღ✿◈、大数据等新兴数字产业ღ✿◈。这五年ღ✿◈,我国人工智能企业从1400余家增长到超5000家ღ✿◈,相当于平均约11个小时就有一家人工智能企业诞生ღ✿◈。智能制造成效明显ღ✿◈,我国建成了3.5万多家基础级ღ✿◈、230多家卓越级智能工厂ღ✿◈。

  科技兴则民族兴ღ✿◈,科技强则国家强ღ✿◈。研发人员总量世界第一ღ✿◈,国家综合创新能力排名升至第10位ღ✿◈。五年来ღ✿◈,我国科技强国根基夯得更实ღ✿◈,创新动能更加澎湃ღ✿◈。创新驱动ღ✿◈!中国铁路“智造”未来新标杆

  谈创新驱动尊龙凯时,尊龙凯时-人生就是博!ღ✿◈,中国高铁一直是生动的样本ღ✿◈。“十四五”时期末ღ✿◈,全国4.8万公里的高铁线路纵横交错ღ✿◈,每天超千万人次通过高铁快速流动ღ✿◈。而中国铁路装备尊龙凯时,尊龙凯时-人生就是博!ღ✿◈,也在过去五年间ღ✿◈,一次次实现更快ღ✿◈、更强ღ✿◈、更智能的突破ღ✿◈。

  这是当年刚刚下线公里高速磁浮列车的试验样车ღ✿◈。和传统高铁最大的不同就是它是悬浮运行ღ✿◈,没有轮轨之间的摩擦力ღ✿◈,时速600公里也让它成为地面上最快的交通工具ღ✿◈。

  多年过去ღ✿◈,记者又见到了时速600公里高速磁浮列车ღ✿◈。不同的是ღ✿◈,当时是试验样车ღ✿◈,而现在已经是核心系统经过长时间考验的工程化的车辆ღ✿◈。按设计ღ✿◈,列车只需要3分半就能从零加速到时速600公里ღ✿◈,实现“贴地飞行”上体育课课用跳D的感觉ღ✿◈。

  再次见到项目总工程师丁叁叁ღ✿◈,他说ღ✿◈,如今的高速磁浮列车ღ✿◈,虽然外形变化不大ღ✿◈,实际上已经今非昔比ღ✿◈。

  中车四方股份公司副总工程师丁叁叁介绍ღ✿◈,它里面内部的很多系统零部件已经发生了很多变化ღ✿◈。这五年来ღ✿◈,他们一直在线路上做大量线路试验ღ✿◈,这个工程样机经过试验验证考核ღ✿◈,现在基本上成熟ღ✿◈。这列车已经准备好随时可以上路ღ✿◈。

  当高速磁浮列车的时速超过600公里ღ✿◈,将大大超过飞机离开地面的速度ღ✿◈,要做的就不只是300×2这样的简单运算ღ✿◈,而需要从材料ღ✿◈、动力ღ✿◈、系统结构设计等多方面综合考虑和严格认定尊龙凯时,尊龙凯时-人生就是博!ღ✿◈,才能上路运行上体育课课用跳D的感觉ღ✿◈。

  丁叁叁介绍ღ✿◈,这个地方这里面都是碳纤维ღ✿◈,包括侧面ღ✿◈、车顶现在都是碳纤维的ღ✿◈。轻一点ღ✿◈,车辆的震动控制表现都会好一些ღ✿◈,碳纤维和磁浮列车就是很完美的结合ღ✿◈。

  从2016年高速磁浮列入国家重点研发计划到2019年首辆试验样车下线ღ✿◈,再经过“十四五”期间多次技术迭代ღ✿◈。丁叁叁表示ღ✿◈,目前我国已基本实现了高速磁浮交通全系统的自主研制能力ღ✿◈。这不仅成就了当前陆地上最快的交通工具ღ✿◈,也将拉动我国一系列高端装备和战略性新兴产业的升级ღ✿◈。

  丁叁叁表示ღ✿◈,过去这十年基本上就在做这一件事上体育课课用跳D的感觉ღ✿◈。他们希望“十五五”期间ღ✿◈,它能有落地的可能性ღ✿◈。希望一个新型技术能够尽快地得到应用ღ✿◈。它既是一种责任ღ✿◈,也是一种成就感ღ✿◈。

  看完最快的ღ✿◈,再来看力气最大的ღ✿◈。这是全球功率最大的永磁直驱重载电力机车ღ✿◈。它的最大功率达到10400千瓦ღ✿◈,相当于100多辆家用轿车同时踩油门ღ✿◈,凭一己之力可以拉动上万吨煤ღ✿◈。2025年9月份这辆机车已经完成全面和系统的测试ღ✿◈,即将打包发车前往我国西煤东运大通道ღ✿◈,参与能源保供任务ღ✿◈。

  中车株机公司机车系统研发部电气设计师汪锦程介绍ღ✿◈,实现全球功率最大ღ✿◈,机车首次采用了永磁电机ღ✿◈。体积小ღ✿◈,功率更高ღ✿◈,它的重量也更轻ღ✿◈。车内的一些设备ღ✿◈,比如变流器最新运用的碳化硅ღ✿◈,整个利用电能的效率会有很大提升ღ✿◈。

  作为我国西煤东运第二大通道ღ✿◈,2025年以来ღ✿◈,朔黄铁路累计运输煤炭量已超2.3亿吨ღ✿◈。为了在这条坡道特长ღ✿◈、坡度特大的繁忙线路上找出运能突破口ღ✿◈,“十四五”期间ღ✿◈,汪锦程和团队将多项我国自主研制的新技术应用于铁路机车ღ✿◈,单列运载能力已超过了万吨ღ✿◈。

  汪锦程介绍ღ✿◈,他们经历了一个从零到有的过程ღ✿◈,单台机车的运量可以在以往的基础上提升每趟1200吨左右ღ✿◈,每列车整年可以提高33万吨左右的运量ღ✿◈。

  装备创新不断突破ღ✿◈,制造环节的产业链也在迭代升级ღ✿◈。“十四五”期间ღ✿◈,这座高铁智能制造工厂彻底改变了传统的生产模式ღ✿◈。如今ღ✿◈,所有列车订单会智能拆分到1089道工序ღ✿◈,生产环节和供应商物流全部数字化管控ღ✿◈,代表中国速度的高铁列车的下线节奏也在跑出“加速度”ღ✿◈。

  中车四方股份公司工艺专家徐锋介绍ღ✿◈,相比“十三五”末ღ✿◈,现在生产效率提升20%上体育课课用跳D的感觉ღ✿◈、人员减少30%ღ✿◈,整个生产周期缩短5天ღ✿◈。他们能够交付更高质量的中国高铁ღ✿◈。

  坐过高铁的人知道ღ✿◈,从列车起步到350公里的时速ღ✿◈,背部会隐隐感受到有一股持续而平稳的推力ღ✿◈,这就是“推背感”ღ✿◈。有了这种感觉ღ✿◈,就说明我们已在轨道上飞驰了ღ✿◈。而当记者亲眼见证“十四五”的五年间跑出了速度更快ღ✿◈、力气更大的列车ღ✿◈,不由得感叹ღ✿◈,在创新驱动的轨道上中国也飞驰了起来ღ✿◈。

  五年来ღ✿◈,想起了很多采访的瞬间ღ✿◈。在首都机场迎接国产大飞机实现商业飞行ღ✿◈、在深中通道见证北斗卫星助力海底隧道沉管安装ღ✿◈、在海拔4400米的宇宙线观测站采访捕捉“天外来信”的人ღ✿◈、在“人造太阳”核聚变装置记录新的点火纪录主题不同ღ✿◈、场景各异ღ✿◈,但每次科技新闻的现场采访都让记者感到了这种“推背感”ღ✿◈。

  这背后是科技投入的不断增加ღ✿◈。2024年全年全社会研发投入超3.6万亿元ღ✿◈,接近2020年的1.5倍ღ✿◈。科技创新还和产业创新加速融合ღ✿◈,新质生产力蓬勃发展ღ✿◈。

  我们每个人何尝不是这趟加速前行的列车上的乘客?农业自主选育品种占主流ღ✿◈,中国人把饭碗牢牢端起了ღ✿◈;国产创新药加速问世ღ✿◈、高端医疗装备实现国产ღ✿◈;还有生态ღ✿◈、安防ღ✿◈、交通ღ✿◈、文旅ღ✿◈、体育ღ✿◈,生活的方方面面ღ✿◈,科技创新的“推背感”就是获得感ღ✿◈,更是幸福感ღ✿◈。

  相信在下一个五年ღ✿◈,锚定科技强国建设目标ღ✿◈,中国在高水平科技自立自强的轨道上将跑出更多“加速度”上体育课课用跳D的感觉ღ✿◈。让我们一起扶稳ღ✿◈、坐好ღ✿◈,向未来吧ღ✿◈!专家ღ✿◈:从“跟跑”到“并跑”“领跑” 我国科技“成绩单”亮眼

  “十四五”期间ღ✿◈,我国科技创新交出了一张亮眼的“成绩单”尊龙凯时,尊龙凯时-人生就是博!ღ✿◈。关键领域重大成果持续涌现的背后是支撑体系的全方位强化ღ✿◈。怎样看待这五年科技领域的发展势头?下一个五年ღ✿◈,科技强国建设又该如何发力?专家进行了解读ღ✿◈。

  专家表示ღ✿◈,“十四五”时期ღ✿◈,我国科技事业完成了从“跟跑”向“并跑领跑”的关键跨越ღ✿◈,取得了历史性成就ღ✿◈。

  国家信息中心主任徐强介绍ღ✿◈,从2020年到2024年ღ✿◈,我国全部工业的增加值从31.3万亿元ღ✿◈,增长到了40.5万元亿ღ✿◈。“三新”经济的增加值占GDP的比重上升了接近一个百分点ღ✿◈。特别值得一提的是ღ✿◈,新能源汽车的产量增长超过8倍ღ✿◈,达到了1300多万辆ღ✿◈,年均增速73%ღ✿◈。

  创新成果与产业升级的良性互动尊龙凯时,尊龙凯时-人生就是博!ღ✿◈,离不开科技体制改革的持续“破题”ღ✿◈。“十四五”时期ღ✿◈,我国不断打破创新资源分散ღ✿◈、协同不足等壁垒尊龙凯时,尊龙凯时-人生就是博!ღ✿◈。与此同时ღ✿◈,企业创新主体地位愈发凸显ღ✿◈。五年来ღ✿◈,全国企业研发投入占比超过77%ღ✿◈,科技创新真正服务于产业发展ღ✿◈。

  徐强表示ღ✿◈,科技创新的体制机制不断完善ღ✿◈,“揭榜挂帅”“包干制”这样一些改革举措深化落地ღ✿◈。“政产学研用”协同创新的机制加快构建ღ✿◈。5G通信ღ✿◈、人工智能这些新领域实现了规模化应用ღ✿◈。这些都有力支撑了“十四五”科技创新各项指标的优化和发展ღ✿◈,为激发科技创新的活力提供了制度性的保障ღ✿◈。

  专家认为ღ✿◈,未来五年ღ✿◈,要进一步发挥新型举国体制优势ღ✿◈,推进教育科技人才一体发展ღ✿◈。围绕国家战略急需ღ✿◈,超前谋划布局一批新的国家重大科技项目ღ✿◈,加强有组织的基础研究ღ✿◈。具有全球竞争力的开放创新生态ღ✿◈,将推动我国在全球产业链ღ✿◈、供应链中的地位不断提升ღ✿◈。

  国家发展改革委宏观经济研究院院长黄汉权表示ღ✿◈,加强拔尖创新人才尊龙凯时,尊龙凯时-人生就是博!ღ✿◈,紧缺型科技人才培养ღ✿◈。持续打造开放包容的创新生态ღ✿◈,不断完善包容审慎监管ღ✿◈,进一步强化企业科技创新主体地位ღ✿◈。加强国家战略科技力量协同联动ღ✿◈,努力营造充满活力ღ✿◈、守正创新的生态环境ღ✿◈。z6com人生就是博ღ✿◈,人生就是搏ღ✿◈,人生就是博-尊龙凯时ღ✿◈,

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